БМВ Х6 – флагманский кроссовер премиум-класса, разработанный на основе модели Х5. Машина отличается от оригинала только купеобразным кузовом. Из-за покатой задней части крыши салон является четырехместным, как у классических спорткупе. Модель Х6 второго поколения поступила в производство в 2008 году. Машину позиционировали в качестве более спортивной «дорожной» версии модели Х5. Во всех комплектациях был доступен подключаемый полный привод, а в качестве опции предлагали пневматическую подвеску всех колес. Кроме того, еще Х6 оснащался активным задним дифференциалом, которого не было у Х5 первой генерации. Моторная гамма кроссовера состояла из бензиновых двигателей объемом 3.0 л и 4.4 л, с мощностью 306 и 555 «лошадей» соответственно. Еще был доступен трехлитровый дизель V6 с турбонаддувом. Его мощность в зависимости от модификации достигала 235-381 л. с.

Все комплектации имели шестиступенчатый «автомат» ZF. В 2009 году компания БМВ представила «заряженный» Х6 М с турбированным V8 мощностью 555 л. с., как у Х5 М. Такой кроссовер разгонялся до первой «сотни» за 4,7 секунды. Кроме того, еще компания БМВ выпускала мелкосерийный гибрид на основе х6, оборудованный V8 4.4 и вариатором с электромоторами. Общая мощность двигателя составялла 485 л. с. Вскоре данную модель сняли с производства из-за дорогой и ненадежной конструкции. Выпуск Х6 первого поколения осуществлялся в США и продолжался до 2014 года. Всего собрали 260 тыс. машин. В 2014 году на том же американском заводе в г. Спартанберг началось производство х6 второго поколения. Выпуск модели для российского рынка организовали на заводе «Автотор» в Калининграде. Автомобиль оснастили бензиновыми двигателями 3.0 и 4.4 л, с мощностью 249 и 450 «лошадей» соответственно. Кроме того, еще автомобиль оснащается дизелями 3.0 на 249, 313 и 381 л. с. в зависимости от модификации.