Существует множество мнений на счёт того, какой двигатель лучше – бензиновый или дизельный. Как говорится, сколько людей, столько и мнений. Приверженцев того или иного двигателя примерно одинаково. Но чтобы сложилось какое-либо мнение, необходимо детально рассмотреть преимущества и недостатки дизельного двигателя. Об этом и пойдёт речь ниже.

Во-первых, сразу стоит сказать, что КПД дизельного двигателя варьируется в пределах 30-40% и даже достигает 50%, в то время как бензиновый двигатель использует порядка 20-30% энергии, получаемой от сжигания топлива. Регулирование мощности дизельного двигателя осуществляется за счёт порционной подачи топлива, благодаря этому при низких оборотах дизельный двигатель производит высокий крутящий момент, что делает автомобиль более послушным в управлении. Именно по этой причине грузовые автомобили и оснащаются дизелем. Дизельный двигатель более экологичен, что весьма важно для окружающей среды.

Но есть у дизельного двигателя и свои минусы. Самым существенным является его большая стоимость по сравнению с бензиновым. Например, тот же ремонт дизельного двигателя в Минске обойдётся куда дороже. Дизель – довольно шумный мотор, поэтому производители всячески стараются снизить уровень шума, изолируя моторный отсек разнообразными шумопоглощающими материалами. Очень требователен дизель и к качеству используемого топлива – наличие механических частиц или большая доля воды в топливе очень быстро выведет из строя топливную аппаратуру. А ремонт топливного насоса высокого давления – одна из наиболее частых проблем дизельного двигателя, которая происходит именно по вышеприведенной причине. Наиболее надёжными насосами по праву считаются тнвд Bosch, но и стоимость таких двигателей сразу же вырастает. Поэтому лучше не рисковать, экономя деньги на топливе, так как ремонт дизельного двигателя в Минске обойдётся существенно дороже, и никакая экономия его не покроет.

Так как речь зашла о топливе, то стоит напомнить, что дизель бывает летний и зимний в зависимости от температуры застывания. Но даже зимний дизель при очень низких температурах может загустеть, и тогда Вы попросту не сможете завести свой автомобиль.

Техническое обслуживание автомобиля, оснащённого дизельным двигателем намного сложней, так как в нём присутствует множество сложных систем фильтрации и очистки, а также сама система подачи топлива уже включает в себя множество высокотехнологичных узлов, управление которыми зачастую производится электроникой.